道路の緑化は、日陰を作り、涼しさを演出し、騒音を軽減するだけでなく、都市のファサードやロゴとしての役割も果たします。道路緑化植物の種類が豊富で季節の変化があれば、季節ごとに景観が変わり、さまざまなダイナミックな効果も得られます。今日は、道路緑化の8つのポイントについて、赤もみじ苗木編集長と一緒に学びましょう～

主要道路の緑化

住宅地内の主要道路は歩行者と車両の交通の機能を持っています。道路や緑地帯の広さや規模は、市内の一般的な道路と非常によく似ています。緑地帯の配置は、一般都市道路の緑化配置形式を採用することができる。

街路樹を植える際には、歩行者の日陰や車両の通行の安全に配慮するとともに、交差点や曲がり角では安全な視界距離を確保することが大切です。街路樹は歩行者に日陰を提供し、車両の通行を妨げないようにする必要があります。道路と住宅の間には、ほこりを防ぎ騒音を遮断するために、樹木や低木を列状に、または密集させて植えることができます。バス停では、バスを待つ間の乗客の避難場所の要件を考慮する必要があります。

二次道路の緑化

二次幹線道路（コミュニティレベル）は、住宅地の主要道路とコミュニティ内の住宅群を結ぶ道路です。地域内の様々な緑地を組織化し、繋ぐ架け橋となり、住宅街の緑化景観に大きな影響を与えます。幅6～7mの道路は主要道路に比べ交通量が少ないものの、緑化を行う際には交通要件を考慮する必要があります。

道路と住宅の距離が近い場合は、防塵・防音に注意が必要です。二次幹線道路は、救急車、消防車、貨物輸送、ゴミ収集、家具の移動などの車両の交通要件も満たす必要があります。車道が行き止まりになっている場合は、活動スペースを自然で美しいものにするために、旋回エリアと緑化を組み合わせる必要があります。

グリーンベルトデザイン

緑地帯の植物の構成は、形が単純で、樹形が整然としており、配置が一貫している必要があります。樹幹の中心から自動車道路の縁石の外側までの距離は0.75m以上であること。

中央分離帯の緑地帯は、対向車の眩しさを遮るはずです。隣接する自動車道路の表面から0.6〜1.5mの高さの範囲内で、植物の樹冠は一年中密に葉を茂らせ、植物間の間隔は樹冠幅の5倍を超えないようにします。両側を区切る緑地帯の幅は1.5m以上とし、樹木を主体に、樹木、低木、地被植物を組み合わせて植えるものとする。両側の木の樹冠は自動車の上に重ならないようにしてください。

幅1.5m未満の緑地帯を区画する場合は、低木を主植生とし、低木と地被植物を組み合わせて植える。横断歩道や道路の出入口などで分断された緑地を区画する場合は、その端部が透明となるように構成する必要があります（つまり、緑地に配置される樹木は、隣接する自動車道路の路面から0.9～3.0mの高さの範囲内にあり、樹冠が運転者の視界を遮らないようにする必要があります）。

住宅街の道路緑化

住居通路とは、世帯同士を結ぶ道路や住宅の前にある道路のことです。幅は3～4mで、主に歩行者用です。緊急車両や輸送車両が必要なときに住宅に近づくことができるように、緑地は適切に後退させる必要があります。交差点で歩道を適切に広げ、休憩所と組み合わせることもできます。

家々の間の通路は、それぞれの機能を満たしながら、まっすぐよりも曲線が多く、広いよりも狭いものにする必要があります。街路樹の植樹は、住宅近くの緑地や公共の緑地の配置と組み合わせて、相互につながった全体を形成することもできます。

街路樹緑地帯の設計

 街路樹緑地帯の植栽は街路樹を主体とし、樹木、低木、地被植物と組み合わせて連続した緑地帯を形成するものとする。歩行者の多い区間において、街路樹緑地帯を連続的に植栽できない場合は、街路樹の間に通気性舗装を施し、樹木穴には樹木穴グレーチングを設置するなど配慮する。街路樹の植栽間隔は、最盛期の樹種の樹冠を基準とし、最小植栽間隔は4mとする。街路樹の幹の中心から縁石の外側までの最小距離は0.75mとする。植栽された街路樹の苗木の胸径は、成長の早い樹木の場合は5cm以上、成長の遅い樹木の場合は8cm以上である必要があります。道路交差点の視界三角形内では、街路樹の緑地帯は透明な構成を採用する必要があります。

樹種と地被植物の選択

道路緑化では、道路の環境条件に適応し、安定した成長、高い装飾価値、優れた環境効果を持つ植物種を選択する必要があります。寒冷積雪地域の都市においては、交通緑地帯や街路樹緑地帯の植樹には落葉樹種を選定する必要がある。街路樹は根が深く、枝分かれが多く、樹冠が大きく日陰が深く、成長が強く、都市の道路環境条件に適応し、落ちた果実が歩行者に危害を及ぼさないものを選定する必要がある。花の咲く低木は、花や葉が豊かで、開花期間が長く、成長が強く、管理が容易なものを選ぶ必要があります。

生垣や観葉植物の低木は、萌芽力が強く、枝葉が密集し、剪定に強い種類を選ぶ必要があります。グランドカバー植物は、茎や葉が密集し、成長が旺盛で、病気や害虫が少なく、管理が容易な木本または草本の葉や花の咲く植物である必要があります。芝生のグランドカバー植物は、萌芽力が強く、被覆率が高く、剪定に耐性があり、緑期間が長い品種を選ぶ必要があります。

駐車場緑化設計

駐車場の周囲には背の高い木々を植え、隔離と保護のための緑地帯を植えるべきです。駐車場には駐車帯と組み合わせて背の高い木陰を作る木を植えるべきである。駐車場に植えられた木々は街路樹としても使えます。木の枝下の高さは、駐車スペースの有効高さの規定（小型車は2.5m、中型車は3.5m、トラックは4.5m）に準拠する必要があります。

道路緑化と架空線

区画線緑地帯や街路樹緑地帯の上に架空線を設置することは推奨されません。設置する必要がある場合は、架空線の下に少なくとも 9 メートルの樹木生育スペースが必要です。架空線の下に植えられる樹木は、開樹種または剪定に強い樹種でなければならない。樹木と架空電力線導体間の最小垂直距離は、関連規制に準拠する必要があります。